ひたすら山手線の1日 後半（2019/09/01更新）
もうすでに"明日中"ではありませんが、山手線撮影の後半戦をお送りしていきます。
まず最初にやってきたのがこちらのﾄｳ11編成（こういうのが串パンっていうのかな？）
ﾄｳ552 ブレてますが、縦構図的ななにか
ﾄｳ505 あまりにも広角気味で撮ってしまうと、架線柱が写り込んでしまいます。
ﾄｳ546 流石に周りがうるさすぎますね。
ﾄｳ501 （2019/09/01現在でも元気な）トップナンバー
ﾄｳ506
ﾄｳ547 望遠を効かせるとこんな構図もできます。
ﾄｳ550
ﾄｳ552 ちなみに、画像に写ってるのが山手線最後の踏切「第二中里踏切」になります。
ちょうどやってきたスペーシア
ﾄｳ505 知らぬ間に一周してきてしまいました。
ﾄｳ501 たれ流すので、飽きた方は数枚飛ばして見ていただけると楽です。
ﾄｳ506 山手線メインで撮ったのはこの日が初めてだったので、この時点で離脱してしまっている編成は撮れていません。
ﾄｳ547 どうしてもかぶってしまうことも（この編成のために1周回ってくるのをまっていましたが、残念ながら2回目のチャンスもかぶってしまいました。）
ﾄｳ550
スナップを撮ってみたりもしました。
ﾄｳ502&ﾄｳ504 やっと並んでくれた1枚。
こればっかりは運ですｗ
ﾄｳ20&25 E235の並びも撮れましたが、LEDが潰れてしまいましたね。
結局、1周半もしてしまいました。
ﾄｳ550で新宿まで移動して今日はここで終了。
後ろにいた大崎行きを撮って（初めて見ましたｗ）
今回はたれ流しばかりであまりいいものではありませんでしたがいかがでしたでしょうか？この撮影をしたのは、6月上旬でまだまだ本数も多かったのですが、2019/09/01現在で稼働しているのは8本と、かなり減ってきています。個人的には廃車にならず、総武緩行線への改造転属ということでかなり気が楽なんですが、山手線で見れなくなってしまうのはちょっとさみしいですね。（まあ、走る場所が隣の線路に移るだけですが...）消えゆくものの記録はお早めに。鉄道の世界は、常に新しい車両が生まれ、そして消えていく世界なので全て撮影するのは不可能に近いですが、うまいこと拾っていけるようにがんばります。w
この末文を書いているのは、2019年9月1日23:39になります。ヤフーブログ更新終了まで残り20分強ですが、残り1本投稿予定ですので、最後までお付き合いいただけると幸いです。
ではまた～
